芝加哥南区43 Green公寓项目二期封顶 共有80套住宅房源

43 Green 与 P3 Markets 的联合开发商 Habitat 宣布，该公司在布朗兹维尔价值 1 亿美元的混合收入、混合用途项目上已达到两个重要里程碑，其中包括位于 4308 S.卡鲁梅特大街项目。

这栋 10 层、99 个单元的房产由 50 套经济适用公寓组成，专为收入高达地区中位收入 (AMI) 60% 的家庭而设，其余公寓按市场价格出租，去年迎来了第一批居民入住 六月。

与此同时，邻近的 43 Green 二期大楼也已于本月封顶，该大楼也是 10 层，位于第 43 街绿线以西，南草原大道 4309 号。 第二阶段由 80 个单元组成，其中 44 个将被指定为经济适用房，计划于 2024 年夏末完工，居民入住计划将于不久后开始。

第一期建筑位于东 43 街和卡鲁梅特大道东北角的一块长期空置的市政府拥有的土地上，哈迪亚彭德尔顿公园以北，是 43 Green 规划的三座建筑中最大的一座，包括工作室 ，一居室和两居室平面图，以及 5,500 平方英尺的零售空间和街边停车位。

常见的居民设施包括健身中心、商务中心、野餐区、带厨房的社区活动室、两个屋顶露台、洗衣设施和自行车存放处。 二期物业拥有类似的单元组合和便利设施包，将包括 13 辆车的地面停车场、56 个自行车停车位、两个室外露台、健身中心、洗衣设施和灵活的在家工作空间，以及 3,700 零售业的SF。

芝加哥南区首个公平公交导向型开发项目

43 Green 是芝加哥南区首个公平交通导向型开发项目 (ETOD)，由总部位于芝加哥的 Habitat（一家美国领先的多户住宅开发商和物业管理公司）与 P3 Markets（一家位于布朗兹维尔的房地产开发公司）合作发起。 致力于公私伙伴关系。 第三住宅期约有 70 个单元，预计将于 2025 年初破土动工。

与许多全球城市一样，芝加哥拥有强大的公共交通系统，使其成为以行人为导向的 TOD 的领先市场，从而减少对车辆所有权的依赖。 然而，根据该市 ETOD 政策规划的早期版本，南侧和西侧几乎没有发生交通邻近开发，2016 年至 2019 年间获得 TOD 激励的项目中，近 90% 建设在该市的北侧、西北侧、 市中心和西环路周围。

为了弥补这一差距，芝加哥市议会于 2022 年通过了《互联社区条例》，以在芝加哥庞大的公共交通选择周围创建更加互联和繁荣的社区。 作为该法令的一部分，TOD 激励措施在全市范围内得到更广泛、更公平的推广，包括距火车站标准的四个街区半径以及距其他高频和战略性公交走廊两个街区的范围。

43 Green 的建设由 Bowa Construction（一家少数股权的全方位服务建筑管理和总承包公司）和 McHugh Construction 的合资企业领导，兰登·博恩·贝克 (Landon Bone Baker) 担任该开发项目的建筑师。

43 Green 是 Habitat 众多 ETOD 项目中的第一个，预计将在拥有强大公共交通的城市中看到崛起。 目前，Habitat 正处于重建 Marine Drive 的最后规划阶段，Marine Drive 是位于纽约州布法罗的一个拥有 616 个单元的经济适用房 ETOD，位于该市的海滨区和轻轨沿线。