北京城市副中心站综合交通枢纽地区成交三宗地块 将建120米地标建筑

　　北京城市副中心官方微信通州小布披露，北京城市副中心站综合交通枢纽地区日前成交三宗地块，总成交额达 20.3 亿元人民币。这三宗地块总面积接近 41000 平方米，将规划建设高达 120 米的地标性建筑。​

　　此次成交的地块编号分别为 FZX-0101-0307(1)，FZX-0101-0306、0307(2)、0309.以及 FZX-0101-0307(3)，均位于北京城市副中心站综合交通枢纽地区，东至通运路，南至副中心站南街，西至紫运东路，北至副中心站前街(规划路名以最终批复地名为准)。​

　　根据 “多规合一” 协同平台审核意见函显示，三宗地块的地上建筑面积超过 15 万平方米。其中，FZX-0101-0309 地块将建设一座 120 米高的地标性建筑。意见还显示，三宗地块的地上建筑应以城市副中心站屋盖区域为中心，在周边建筑空间围合下，形成中间低、向两侧逐渐升高的城市天际轮廓。在 FZX-0101-0309 地块北侧打造的 120 米地标建筑，将体现六环的门户作用，形成错落有致的天际轮廓线。此外，三宗地块建成后也将留出充足的停车位，供机动车与非机动车停靠，还将配建不少于 352 个非机动车停车位。​

　　地块的建筑设计将以现代简洁风格为主，旨在突出副中心交通枢纽、商务中心的现代国际性功能定位。​

　　另悉，北京城市副中心站综合交通枢纽是亚洲最大的地下交通枢纽，预计 2025 年底基本建成。该枢纽一体化实施范围约 61 公顷，地下建筑规模约 128 万平方米，地上规划建筑规模约 139 万平方米。其主站房区地下共三层，自上而下分别是城市生活层、候车大厅层和城际铁路站台层。​

　　北京城市副中心站综合交通枢纽工程集成 2 条城际铁路、5 条城市轨道交通、1 条骨干铁路、1 条市郊铁路和 15 条公交接驳线路，成为 “轨道上的京津冀” 重要支点。地上部分集五星级酒店、5A 级写字楼、公寓、文化艺术展览、商业、休闲等业态于一体。​

　　该枢纽建成后，将实现 15 分钟直达北京首都国际机场，35 分钟直达北京大兴国际机场和河北唐山市，1 小时内直达雄安新区和天津滨海新区，形成对外交通与内部交通的高效衔接，为构建京津冀协同发展现代化交通网络体系、城市副中心有效承接北京非首都功能提供坚实支撑。