深圳地铁22号线松元厦站2025年度首拆启动 中部交通走廊建设加速

　　深圳市城市轨道交通 22 号线一期工程(龙华观澜段)的松元厦站开启 2025 年度首次拆除工作，这一关键动作标志着深圳中部交通大走廊的重要节点在空间腾挪上按下了 “快进键”。

　　轨道交通 22 号线一期工程是深圳市五期轨道建设的重大项目，线路全长 34.7 公里，起于福田区上沙站，途经龙岗区，终至龙华区黎光站，设站 21 座，均为地下车站。该线路串联福田主中心与龙华等地区，将有力促进多中心组团式空间结构的形成，极大缓解中部走廊交通压力，达成福田主中心与观澜组团中心 45 分钟通达的规划目标。

　　松元厦站作为地铁 22 号线和 4 号线的中转站，征拆工作面临诸多挑战。一方面，征拆体量大，涉及永久建筑物约 3.1 万平方米;另一方面，涉及权利人众多，涵盖 120 户业主及 34 户租户。

　　为按时攻克松元厦站征拆的难点与堵点，龙华区委区政府高度重视。在区城市更新和土地整备局、龙华投资控股(集团)有限公司的大力支持下，观澜街道全力以赴开展攻坚工作。由观澜街道党工委书记亲自挂帅，6 名街道领导分别负责 6 个签约谈判及清租小组，各部门抽调业务骨干持续发力，推动地铁征拆工作不断取得突破性进展。自 2024 年 11 月 6 日松元厦站征拆工作启动首签，到全面完成签约仅用时 3 个月，创造了 “速度” 与 “温度” 并重的优异成绩。

　　随着松元厦站 2025 年度首拆工作的启动，22 号线一期工程建设将进一步提速，未来建成通车后，将为沿线居民出行带来极大便利，有力推动区域经济协同发展，助力深圳城市空间布局优化与城市能级提升。