主站 [切换分站]
首页/工程进度/正文

吃定心丸政府:深圳地铁14号线惠州段“准生证”出来立马动工

2017-05-19 来源:惠州新房网
 
点击
 
评论

  “深圳地铁14号线惠州段是不是黄了?”“14号线惠州段到底什么时候开始动工?”这两个问题牵动着几十万深圳在惠州购房的业主,还有更多的刚需客户。

  

  针对这些疑问,昨日,惠阳区“全面对标深圳 建设交通互联网”新闻通气会召开,惠阳区住建局副局长金咏山在会上介绍,深圳地铁14号线惠州段全部在惠阳境内,前期工作已完成,待通过国家发改委等部门审批,获得“准生证”后即可马上动工建设。同时,惠州地铁1号线将与深圳地铁14号线惠州段一并进行申报。

  

  未纳入深圳交通规划

  

  需重新报批

  

  深圳地铁14号线惠州延长线因未纳入《深圳城市总体规划(2010-2020年)》,同时,惠州城市总体规划和轨道交通线网规划也没有深圳地铁14号线惠州延长线的规划内容,故地铁14号线惠州段这一部分线路未能通过国家发改委审批。

  深圳地铁14号线

  (图片来源:深圳房地产信息网)

  

  “必须要深圳、惠州两个城市的总体规划、轨道交通线网规划调整到位,国家发改委才能审批。”金咏山透露,从目前掌握的情况来看,深圳城市总体规划还处于调整纲要阶段,估计最快要明年才能上报;而深圳轨道交通线网规划编制已经完成,正在上报阶段。

  

  如果惠州要等深圳完成这两个规划的审批,时间上来不及,惠州只有在自己的行政区域范围将地铁14号线惠州段单独报批。

  

  审批通过后立马建设

  

  深惠有望同步运营

  

  “待惠州城市总体规划、轨道交通线网规划出来了,再进行项目建设规划,就有了上层的法律依据。”金咏山说,地铁14号线惠州段全部在惠阳境内,全长8.1公里,目前已做了可行性研究报告、详细规划、环评、投融资研究等前期工作,待批复下来后,惠州可以马上动工建设。尽管动工时间会比深圳要迟,但因线路较短,完全有可能做到后建同规、同步运行。

  

  值得一提的是,金咏山透露,惠州地铁1号线将与深圳地铁14号线惠州段一并进行申报。

  深圳地铁14号线

  惠州南站成深铁14号线、惠铁1号线交通枢纽

  

  报道来源:惠州日报

  

  双城通勤

  

  多重方式可选

  

  虽然距离深圳地铁14号线正式运营还有一段时间,但是目前往返惠深已有多种方式可供选择。

  

  今年1月份,福田/深圳北到惠州南捷运专列开通,正式开启惠湾三站到福田CBD的生活,便捷、舒适、简单的出行方式得到了不少乘客的青睐。

  惠州南站高铁

  惠州南站目前每天有近70趟列车开往深圳,方便市民出行。

  

  除了高铁“公交”外,深惠两地还有多路真公交,如深惠1线、深惠4线、138线、266线、268线、336线等,全天候穿梭来往通勤;而自驾车的朋友,通过惠深沿海高速、深汕高速等快速通道,也能快速方便直达深圳。

  

  碧桂园·太东公园上城

  深惠同城置业优选

  碧桂园·太东公园上城

  碧桂园·太东公园上城位于惠湾核心区域,距离深圳地铁14号线、惠州地铁1号线站点——交通枢纽惠州南站直线约3.5公里,未来还将有更多轨道交通串联深圳,通达深圳各地。轨道通勤,双城变同城,已近在眼前。

  碧桂园·太东公园上城

  为了业主们更加便利地利用轨道交通实现通勤化,碧桂园·太东公园上城计划自建交通中心,开通业主巴士,直达惠州南站及其他交通枢纽。到时候,从公园上城交通中心出发,乘坐地铁或高铁、城轨等各式轨道交通,约一个小时就能通达深圳福田-罗湖中心。

  碧桂园·太东公园上城

  相比较于深圳大多数人已不堪重负的房价,碧桂园·太东公园上城置业门槛相对较低。连接惠湾与深圳的众多轨道交通建成后,居住在公园上城会和居住在深圳龙岗、坪山等地几无差别,甚至能享受更好的居住环境和资源配套。碧桂园·太东公园上城位于惠湾中心区一河两畔至美之处,交通便捷、园林优美、环境宜居,商业、教育、医疗等配套资源齐备,深受到惠深置业者的青睐也就顺理成章了。

  碧桂园·太东公园上城

  注:外地客户坐火车、高铁、飞机、还有深圳自驾车客购房成功均有路费补贴。补贴费用看情况而定200-2000元不等,详情质询183-0008-0035高升【微信号g18300080035】


热门楼盘

网友参与评论
 
条评论
表情
点击加载更多
返回顶部